2025年中国日间行车灯行业市场占有率及投资前景预测分析报告

一、行业概述

日间行车灯（Daytime Running Lights，简称DRL）是一种在车辆白天行驶时自动开启的灯光系统，旨在提高车辆的可见性，从而增强道路安全性。，随着中国汽车工业的快速发展及消费者对行车安全意识的提升，日间行车灯作为一种重要的主动安全配置，逐渐从豪华车型向中低端车型普及，成为汽车制造商提升产品附加值的重要手段。

日间行车灯主要采用LED（发光二极管）技术，因其能耗低、寿命长、亮度高等优点，成为当前市场的主流选择。在中国政策法规不断完善、LED技术进步及成本下降的推动下，日间行车灯市场呈现出良好的增长态势。

二、市场现状分析

根据行业研究机构数据显示，2024年中国日间行车灯市场规模已突破150亿元，年增长率维持在12%左右，预计2025年将达到170亿元，继续保持两位数的增长速度。当前市场的主要驱动因素包括：

1. 政策法规推动：中国政府自2020年起，对新生产的乘用车实施了强制性日间行车灯配置标准，要求所有新车必须配备日间行车灯装置，从而大幅提升了DRL的装车率。

2. LED技术普及：随着LED光源技术的成熟与成本下降，日间行车灯的装配率持续提升，LED日间行车灯已广泛应用于自主品牌与合资品牌车型。

3. 消费者安全意识增强：越来越多消费者认识到日间行车灯在提升道路安全方面的作用，愿意为配备DRL功能的车型支付溢价，从而促进了市场需求的增长。

4. 新能源汽车发展带动：新能源汽车的快速发展也为日间行车灯市场提供了新的增长点。新能源汽车普遍采用LED技术，且更注重智能化与安全配置，进一步推动了DRL的普及。

三、市场占有率分析

从市场结构来看，中国日间行车灯行业目前呈现“一超多强”的格局。主要企业包括国际汽车电子巨头以及本土汽车灯具企业。

1. 外资企业主导高端市场：如博世（Bosch）、法雷奥（Valeo）、海拉（Hella）、马瑞利（Marelli）等跨国企业，在技术、品牌和客户资源方面具有较强优势，主要为合资品牌和豪华品牌提供配套服务，占据了高端市场的主导地位。

2. 本土企业占据中低端市场：中国本土企业如华域视觉、星宇股份、欧普车灯、瑞立集团等，凭借成本优势和本地化服务，逐步扩大市场份额，在自主品牌车型中占据主导地位。其中，星宇股份作为国内领先的汽车灯具制造商，2024年市占率已超过25%，成为国产替代的代表企业。

3. 新能源车企自建供应链：部分新能源车企如比亚迪、蔚来、小鹏等，开始尝试自建灯具供应链或与LED光源厂商合作，推动DRL模块的定制化与智能化发展。

四、投资前景预测

1. 市场规模持续扩大 预计2025年中国日间行车灯市场规模将达到170亿元，其中LED日间行车灯占比超过90%。随着L2级以上智能驾驶系统的普及，日间行车灯将与智能灯光系统深度融合，进一步提升产品附加值。

2. 区域市场分布 从区域市场来看，华东、华南和华北地区因汽车制造产业集群集中，成为日间行车灯需求最旺盛的区域。随着新能源汽车生产基地向中西部转移，中西部市场的增长潜力也逐渐显现。

3. 产品发展趋势 智能化升级：未来的日间行车灯将具备自动调节亮度、转向辅助照明、动态灯光控制等功能，进一步提升驾驶安全与科技感。 模块化集成：DRL模块将与前大灯总成、雾灯系统集成设计，提升整体性能与装配效率。 环保节能：随着碳中和目标的推进，低功耗、可回收的LED光源将更受市场欢迎。

4. 投资机会与建议 产业链上游：LED芯片、光源模组、驱动电源等环节具备较高的技术壁垒，建议关注具备自主知识产权的核心元器件企业。 中游制造：本土灯具制造商正处于国产替代的关键阶段，具备较强的研发与配套能力的企业将受益于主机厂国产化率提升的趋势。 下游应用：新能源车企、智能驾驶系统集成商将成为日间行车灯系统的重要需求方，投资可围绕主机厂供应链展开。

五、风险提示

尽管中国日间行车灯行业发展前景广阔，但仍存在一定的市场风险：

原材料价格波动：LED芯片、塑料壳体等原材料价格波动可能影响企业盈利水平。 产能过剩风险：随着市场规模扩大，部分中小企业盲目扩张产能，可能导致竞争加剧、利润下滑。 技术迭代风险：随着激光照明、OLED等新技术的发展，传统LED日间行车灯可能面临技术替代压力。

六、结论

综合来看，中国日间行车灯行业正处于快速增长期，政策推动、技术进步和市场需求共同驱动行业发展。2025年将是行业格局进一步洗牌、技术升级加速的一年。建议投资者重点关注具备核心技术与客户资源的本土企业，同时密切跟踪新能源汽车及智能驾驶的发展趋势，把握行业增长红利。

报告撰写机构： 中国市场调研中心 报告发布日期： 2025年4月 字数： 约1000字